Enr. numérique - Compteur aluminium. Systèmes Fuel Sentry

Modèle : Systèmes Fuel Sentry

Fill-Rite offre des solutions de systèmes complètes pour la surveillance de l'utilisation de l'électricité et de l'énergie au moyen d'une gestion sophistiquée de la consommation de carburant. Le système se compose de deux compteurs de la série TM jumelés à un totalisateur électronique robuste à deux canaux. Il est également possible d'ajouter la compensation de température à l'un ou aux deux compteurs de l'ensemble Fuel Sentry. De cette façon, il est possible de connaître l'utilisation, le gaspillage, l'utilisation non autorisée de carburant, le niveau de carburant restant et l'inefficacité du système dans les chaudières, moteurs diesel et autres équipements industriels qui consomment du carburant.

Grâce aux systèmes Fuel Sentry, on peut intégrer un dosage de poids et mesures aux systèmes de contrôle du carburant qui améliorent la visibilité de l'ensemble des opérations du système. Le système Fuel Sentry permet de surveiller l'utilisation du carburant, la consommation de carburant et d'améliorer l'automatisation du système de carburant. En installant un compteur à l'entrée et à la sortie du système, on peut surveiller l'utilisation réelle de carburant ainsi que le carburant non utilisé qui est remis en circulation.

Consommation de carburant des moteurs diesel

Le système Fuel Sentry permet d'identifier toute perte potentielle, vol, problème de moteur (même sortie, mais utilisation accrue de carburant), et de contrôler les débits grâce à un dosage et à des capacités de mesure supplémentaires. Les moteurs diesel ont tendance à avoir des lignes de pompe à carburant surdimensionnées, ce qui fait que la surveillance du débit dans un système n'est pas un bon indicateur de la consommation réelle de carburant. Parfois, entre 50 et 70 % du carburant non utilisé retourne dans les lignes de recirculation pour un usage ultérieur. Dans les cas où la ligne de retour de carburant a été chauffée (expansion du carburant), il devient alors nécessaire de bien surveiller la température pour qu'une consommation et un relevé précis puissent être établis. Cela devient tout particulièrement important lorsqu'un rapport d'émission réglementaire de l'EPA est nécessaire.

Consommation de carburant des chaudières et réchauffeurs

Le système Fuel Sentry permet d'identifier toute perte potentielle, vol, problème de chaudières (même sortie, mais utilisation accrue de carburant), et de contrôler les débits grâce à un dosage et des options de dosage supplémentaires. Les chaudières et les réchauffeurs ont souvent une entrée et une consommation de carburant plus étroitement alignées et environ 10 % du carburant non utilisé qui est retourné dans les lignes de recirculation. Dans les cas où la ligne de retour de carburant a été chauffée (expansion du carburant), il devient alors nécessaire de bien surveiller la température pour qu'une consommation et un relevé précis puissent être établis. Cela devient tout particulièrement important lorsqu'un rapport d'émission réglementaire de l'EPA est nécessaire.

Carburant

Caractéristiques et avantages

  • Système évolutif pour s'adapter à de nombreux débits différents.
  • Compteurs d'entrée et de sortie de différentes tailles
  • Systèmes multiples en parallèle
  • Gestion du carburant retourné dans le réservoir
  • Compensation de température via le facteur de correction (température constante de sortie) ou des sondes de température
  • Surveillance de la consommation totale nette